半电动堆高车的各部件设计都有什么讲究？

半电动堆高车常用于中小企业的仓储装载搬运，那么半电动堆高车生产厂家又是如何考虑客户的使用环境和习惯进行各部件的设计的呢？

半电动堆高车的手柄参考了人体工程学的设计理念，在操作人员把持手柄进行作业时会更舒适些。它的门架上安装有防护网，这是防止货物坠落威胁到工作人员的安全；链条使用了多片式的设计，也叫板式链条。多片式链条比传统的滚珠式的链条更耐用。多片式链条不易变形，承重更强；半电动堆高车的货叉为板压货叉，可调节两叉间的宽度。可适用于多种规格的托盘。半电动堆高车的车轮是黑色尼龙轮，尼龙轮的材质对环境的要求没有那么严格，适应性比较强。尼龙也比其他材质的轮子更耐磨。

半电动堆高车的车体外壳采用了ABS材质，它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强，也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。 ABS树脂可以在-25℃~60℃的环境下表现正常，而且有很好的成型性，加工出的产品表面光洁，易于染色和电镀。外观更有型和漂亮。

半电动堆高车的整体设计参考了各方面的因素，在给人以安全，耐用，舒适，易操作的前提下做到美观，相对来说半电动堆高车的性价比还是很高的，它的承重力和升高高度纵向比较，从某种程度来说它比一些高价位的全电动的堆高车承重力更强。