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搬运车与堆高车的详细区别在哪儿?

0 作者: 泰兴市新牛盾叉车制造有限公司 2024-02-02

    搬运车它无门架,而堆高车就是在搬运车结构上多了门架、按置上液压系统,能把载货的货物起升、下降。首先,让我们翻译一下那个拗口的英文短语"Class III: Electric Hand Trucks"。我们可以将其直接称为"电动搬运车"或者"电动手搬"。实际上,在英语中,"Hand truck"就是指一种手推车或者手动(托盘)搬运车。要理解这个概念,看一张图就一目了然了。搬运车没有门架,而堆高车就是在搬运车的基础上增加了门架和液压系统,可以将货物升起或者放下。搬运车和堆高车都属于物流仓储叉车的一大类别。

电动堆高车

   接下来,我们在"hand truck"这个短语前面加上一个修饰语"电动(Electric)",即表示用电力驱动来完成物料搬运的手搬车。这个手搬车已经成为一个固定的组合,不能单独看"hand"一词,以确定是手动还是手拉。同样,英文中的"hand truck"也代表某一种特定类型的车辆。搬运车还可以被称为地牛,可以进一步细分为手动搬运车、液压搬运车、托盘搬运叉车、搬运叉车、手动液压搬运车,而搬运车又可以细分为电动搬运车、半电动搬运车、全电动搬运车、电瓶搬运车、电瓶铲车、电动托盘搬运车。

   堆高车也被称为堆垛机、堆高机、升高车、装卸车、升降车、堆垛车、液压堆高车、堆高叉车。那么,搬运车和堆高车到底有哪些区别呢?搬运车没有门架,因此液压搬运车的最大升高高度受限于210毫米。而堆高车,在搬运车的基础上增加了门架和液压系统,因此可以升起或放下货物,货叉的升降高度通常在4.5米以内。接下来,我们来看看官方对这三类车的图形定义。由于车辆种类繁多,而且很多英文翻译在国内无对应中文,也很少被使用。这些车的应用场景也不多,所以比较难以详细讲述。另外,这种分类方式是美国的,国内还有一些细分市场的产品结构变化也难以划归到某一类中。

电动堆高车

   要理解第三类车,我们可以将这三类车看作是手动搬运车的升级版(升级成电动搬运车)。然后根据各种应用场景和结构变化,衍生出各种形式。但是,无论变化多少,只要使用手柄来控制,它仍然属于搬运车这一类别。这也是我们在讲第二类车时,有一种侧驾式搬运车的结构几乎和第三类车相似,但它被归类为第二类车,因为它使用方向盘来控制,而没有这个手柄头。这个手柄头是第三类车的最重要和明显的标志。

电动搬运车

    国内主要根据是否有门架将第三类车分为两种:托盘搬运车(Pallet truck,没有门架)和托盘堆垛车(Pallet Stacker,有门架)。搬运车和堆高车都属于物流仓储叉车的一大类别。堆高车和搬运车适用于狭窄通道和有限空间的操作,是车间装卸托盘化和高架仓库的理想设备。它们广泛应用于石油、油漆、化工、军工、制药、煤炭、轻纺、颜料等工业领域,以及铁路、港口、仓库和货场等含有爆炸性混合物的场所,用于装卸、堆码和搬运作业。从叉车行业的发展趋势来看,它们具有巨大的发展前景。

   当升降高度超过1.6-2米时,一般会采用双门架形式构造,看起来非常精巧。手动堆高车在搬运2-3吨的货物时可能不太适宜移运,但如果与搬运车一起使用,效果将会完美。堆高车又可以分为电动堆高车、半电动堆高车、全电动堆高车、电动装卸车、电动升降车、电动堆垛车、电动堆高机。搬运车主要用于托盘的平面搬运,一般起升高度在十几公分内。随着物料搬运的发展,也会出现各种特殊用途的车型。首先,我们可以从车辆的体积大小看出,载重2吨的车辆有大有小,分别适用于轻工作业、中等工作条件和重工作业。它们分别对应着迷你型(Mini Range)、基本型(Basic Range)和高配型(Hi Range)。 

电动堆高车

    此外,根据人是否站上去的情况,还可以将它们分为步行式、固定平台站驾式、可站可走折叠式和中间站驾式。同时,左右护栏也有分大包围和小挡板。另外,值得注意的是,搬运车货叉的长度和宽度有很多种规格,并可以进行特殊定制。货叉前端的承载轮也有单轮和双轮之分,还可以选择是否安装导向轮或导向板,以便更方便地进出托盘。这些不同规格的配置都可以适应各地托盘的尺寸。比如北美市场大部分都是单轮的,而澳洲市场因为托盘下的横梁,都要装导向轮的。电动托盘搬运车,就是手搬的升级款。一般是平面内搬运,起升高度在十几公分。根据不同工况分高中低,还有站驾步行都可选。货叉长宽也有各种规格,还有单轮、双轮、导向轮适应各种工况。

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