电动搬运车的蓄电池为什么会损坏？

搬运车厂家生产的全电动搬运车是以电力驱动的一种物流仓储设备。它的电力主要由电池提供。全电动搬运车的电池通常为铅酸电池和锂电池。虽然全电动搬运车的电池正在由铅酸电池向锂电池转型，但是无论是在国内还是在国外，现在的主流电池还是铅酸蓄电池。因此，企业和叉车工都要认真学习有关铅酸蓄电池的相关知识。今天，搬运车厂家就来给大家讲一讲造成铅酸蓄电池损坏的那些原因。

充电操作不准确是一个严重问题。不少叉车工在零散的空闲时间给全电动搬运车充电。这么做看似充分利用了时间，提高了工作效率，但是对蓄电池的伤害却非常大。我们需要在买来全电动搬运车时就根据蓄电池的续航时间安排好详细的充电计划，利用完整的一段时间进行充电，不能过度充电也不能过度放电。这样可以延长使用寿命并节省大量资金。这是因为所有的蓄电池的充电次数都是有限的。搬运车厂家告诉大家，大多数工业电池拥有1500个充电周期，相当于5年的常规使用时间。如果频繁地、断断续续地充电，必然会缩短蓄电池地使用寿命。

此外，补水过程中的错误操作也会损坏电池。要维持全电动搬运车的动力，就要在正确的时间执行正确的步骤。如果在电池充满电之前就贸然加水，可能导致硫酸溢出，电解液的比例失衡，从而导致电压出现问题。这样不仅容易致使叉车工出现安全问题，还会影响全电动搬运车的正常使用，花费大量的时间和金钱进行维修。正确的操作是每1—3周添加一次蒸馏水。搬运车厂家建议叉车工定期监测全电动搬运车电池的水位。

还有一点很重要，就是使用错误的充电器给全电动搬运车充电，会带来很大的麻烦。不同品牌，不同型号的全电动搬运车使用的充电器的规格都不尽相同。如果叉车工经常将不同品牌或者不同型号的全电动搬运车的充电器混用，久而久之很容易损坏电池。搬运车厂家告诉大家，每种充电器都是专门为特定尺寸和容量的电池量身定做的，不要随意使用。

最后一点是，不合理的充电和工作温度也会损坏全电动搬运车的电池。铅酸电池适合在30—90华氏度的温度下工作。超过这个范围，他们将受到不利影响。而全电动搬运车的电池充电的理想温度范围是50—86华氏度。搬运车厂家提醒，一定要在适合的环境中工作和充电。