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全电动叉车转向轮是前轮还是后轮

0 作者: 泰兴市新牛盾叉车制造有限公司 2022-07-06

全电动叉车

全电动叉车在搬运货物时需要在工厂里面来回的走,一会进一会出,那么这会以来的话我们的叉车转向还是重要的,叉车在车间工作的时候里面的货物多、空间小,前面还的载货,所以一般的叉车都是后轮,叉车经销商强调而且后轮也有他自己的优势后轮转向转角大,再加上后轮偏小,那么转动半径就会变小,从而使转动变得十分灵活,而只有后轮转向才能做到这一点。

由于全电动叉车工作装置布置在其前端,叉车满载工作时,前轮负荷较大(承担货物重量和车体自重的90%以上),叉车经销商表示为了减小转向阻力矩,使司机转向操纵轻便,所以通常叉车一般以后桥作为转向桥,而转向系统的性能直接关系到叉车行驶安全、作业效率和驾驶员的劳动强度。

全电动叉车设计转向桥的特性是结构紧凑、运动部件少、易于保养。叉车经销商表示原则上以轮压小的车轮作转向轮,以使转向轻便;轮压大的车轮作驱动轮,以使驱动力大。汽车、牵引车等前轴负荷小后轴负荷大,故都是前轮转向;叉车、单斗装载机等前轴负荷大后轴负荷小,故以后轮转向。

全电动叉车

此外,叉车工作时的负载很大,前轮几乎承载了所有货物的重量,在这种情况下,让前轮再管转向的话会力不从心的,而且重量太大,很容易损坏转向机件的。前轮是承重轮,所以要重心偏低。后轮便于控制方向,且省力所以后轮较小。

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