为什么半电动堆高车电池容量会下降？

随着科技的不断进步，工业市场中的半电动堆高车凭借着操控便捷，保养简单，性价比高，噪声小，无污染等特性迅速的在占领了一定的市场。半电动堆高车非常适合在室内作业中使用。我们比较常见的半电动堆高车都是以蓄电池为动力的，而且价格也比较低。半电动堆高车充一次电可用8个小时，但是随着时间的推移，只用4个小时左右就可充满电，随后电量就会迅速下降，这是怎么回事呢？

有一种情况是电动仓储叉车半电动堆高车电瓶出到货后，用户没有及时安装使用，长期贮存造成自放电，引起电池的容量的不足。所以对于电池的保养，我们要提醒大家隔一段时间充一次电。

再有就是电瓶正极板被腐蚀变形，引起电池容量不足。电瓶正极板在很大程度上回影响电池使用寿命，而叉车电瓶充放电循环的容量，会导致深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。

电动仓储叉车电池的正极板栅上活性物质软化脱落主要原因是叉车电瓶大电流充放电所致。微观上，活性物质中有大孔和微孔，大孔由许多小孔组成，尺寸超过0.5cm，随着放电循环的进行，活性物表面收缩形成了核心的珊瑚状结构；而多次放电循环使用小孔聚集增多，会使大孔不断增加，破坏正极结构，导致活性物脱落。正极板栅腐蚀变形速度取决于板栅合金的组成，储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。

半电动堆高车电瓶负极板硫酸盐化，也会造成电动仓储叉车电池容量下降。在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸盐化。

引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到半电动堆高车电瓶的容量。