无支腿平衡重堆高车通道预留 看懂关键参数

在平衡重堆高车选型的过程中，你是否知道应该如何选择规格？参数选不好，叉车产品到货后，有可能在货架之间无法顺利通行，导致大家花钱花时间还没法用。因此，提前了解清楚站驾式平衡重堆高车最小转弯通道是多少，是比较重要的。

平衡重叉车不同于跨腿式设计，没有支撑腿设计，主要依靠尾部铸铁配重来平衡车身，进而在作业期间不易晃动，货物周转轻松便捷，满足仓库高效周转、作业安全的需求，它与其他类型的叉车差异明显的是通道宽度。影响通道宽度的主要是自身转弯半径及货叉长度。

常规无支腿站驾平衡重堆高车，搭配欧标1200mm托盘作业时，直角堆垛通道大多控制在1900mm至2200mm区间。托盘尺寸加大，或是货物向外悬挑，预留通道就要同步加宽。仅参考车身尺寸做规划，很容易出现货物边角碰撞货架横梁的情况。

在前期规划时，除堆垛通道之外，还要考虑两侧预留安全间隙，一般单侧预留100mm左右，用于应对操作偏差。地面平整度也会间接影响转弯操作，地面存在明显高低差，车辆实际转弯轨迹会发生偏移，建议适度放大通道预留尺寸。

选型前，建议同步确认无支腿站驾平衡重堆垛机的托盘规格、货物悬挑尺寸以及现场地面条件，源头厂家可以结合工况给出精准的通道布局方案，减少现场安装后的使用难题，有需求可咨询获取设备参数与仓库布局建议。